Komponenten von Lithium-Ionen-Batterien

Stahlgehäuse/Aluminiumgehäuse/zylindrische/flexible Verpackungsserie:
(1) Positive Elektrode – Die aktive Substanz ist im Allgemeinen Lithium-Mangan-Oxid oder Lithium-Kobalt-Oxid, wobei Nickel-Kobalt-Lithium-Mangan-Oxid-Materialien verwendet werden. Elektrofahrräder verwenden im Allgemeinen Nickel-Kobalt-Lithium-Mangan-Oxid (allgemein als ternär bezeichnet) oder ternär plus eine kleine Menge Lithium-Mangan-Oxid. Reines Lithiummanganoxid und Lithiumeisenphosphat verschwinden aufgrund ihres großen Volumens, ihrer schlechten Leistung oder ihrer hohen Kosten allmählich. Der leitfähige Kollektor verwendet elektrolytische Aluminiumfolie mit einer Dicke von 10-20 Mikrometern.
(2) Membran – ein speziell geformter Polymerfilm mit mikroporöser Struktur, der Lithiumionen ungehindert passieren lässt, Elektronen hingegen nicht.
(3) Negative Elektrode – Das aktive Material ist Graphit oder Kohlenstoff mit einer ähnlichen Graphitstruktur, und der leitfähige Stromkollektor verwendet elektrolytische Kupferfolie mit einer Dicke von 7-15 Mikrometern.
(4) Organischer Elektrolyt – Carbonatlösungsmittel, gelöst mit Lithiumhexafluorphosphat, und Gelelektrolyt für Polymere.
(5) Batteriegehäuse – unterteilt in Stahlgehäuse (wird selten in quadratischer Form verwendet), Aluminiumgehäuse, vernickeltes Eisengehäuse (wird in zylindrischen Batterien verwendet), Aluminium-Kunststofffolie (weiche Verpackung) usw. sowie die Batterieabdeckung und den Plus- und Minuspol der Batterie